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A Lobito Atlantic Railway, responsável pela operação, gestão e manutenção do Corredor do Lobito, vai assegurar o transporte da primeira venda de ânodos de cobre de baixa intensidade carbónica, produzidos na Cobre Kamoa-Kakula, na República Democrática do Congo.
De acordo com uma nota de imprensa, enviada ao Jornal de Angola, trata-se de uma operação comercial realizada pela Trafigura, que adquiriu o cobre à Kamoa Copper e o vendeu ao Aurubis Group, para refinação nas instalações na Europa.
“Os ânodos foram entregues no terminal portuário seco da Trafigura em Kolwezi e serão transportados através do Lobito Atlantic Railway até ao Porto do Lobito, em Angola, de onde seguirão por via marítima para a Europa”, lê-se.
O documento reforça, igualmente, que o Corredor do Lobito constitui a ligação ferroviária mais curta entre o Copperbelt congolês e a costa atlântica permitindo reduzir o tempo de transporte terrestre para cerca de sete dias.
Os ânodos de cobre foram produzidos na recentemente inaugurada fundição de última geração do Complexo de Cobre Kamoa-Kakula, que incorpora tecnologia avançada direct-to-blister fornecida pela Metso Outotec.
O Complexo de Cobre Kamoa-Kakula foi avaliado como a grande mina de cobre com menores emissões de carbono a nível mundial.
A Kamoa Copper opera o Complexo de Cobre Kamoa-Kakula como uma joint venture entre a Ivanhoe Mines e a Zijin Mining. A Trafigura é um dos três compradores dos ânodos produzidos pela fundição.
Quando atingir plena capacidade, a infra-estrutura terá capacidade para produzir até 500.000 toneladas por ano de ânodos de cobre com pureza de 99,7%, tornando-se a maior fundição de cobre em África, conclui o documento.
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